LOC - Lost Of Control

author_image
by Dragan Lazic
3 years ago
0
COMMENTS

Ponašajte se kao svemir a ne kao njegov deo.

​​​​​​​Mika Antić

Pre par dana smo se susreli sa tužnom vešću o pogibiji pilota na aerodromu Ečka, u blizini Zrenjanina. S obzirom da ljudi kažu da piloti nikada ne umiru, već odlaze i ne vraćaju se, ostali smo bez jednog od nas koji se borio za svoje boje neba. Snaga tih boja nije bila samo u tome što su boje oslikavale jedan vazduhoplovni, avijatičarski život, već su se prelivale i davale suštinu mnogim mladim dušama željnim letenja, a zasigurno i nama, odraslima.


Gubitak kontrole nad vazduhoplovom je veliki problem današnjice u vazduhoplovnim nesrećama generalne ili opšte avijacije. Prema nekim statistikama američke FAA (Federal Aviation Administartion), godišnje oko 450 pilota izgubi život zbog gubitka kontrole nad vazduhoplovom. To je zaista visoka brojka s obzirom da se radi o Sjedinjenim Državama i brojka raste iz godine u godinu. 


Da bi sprečili ovakva dešavanja i povećali bezbednost u vazduhoplovstvu, a posebno u generalnoj avijaciji FAA je organizovao kampanju u okviru FAA Safety Team-a pod nazivom #FlySafe. Danas možemo videti brojne tekstove, štampane materijale, časopise sa istom tematikom da se piloti konstantno podsećaju na važnost ove problematike i povećanje svesti među pilotskom populacijom u kriznim situacijama.


Kako su ljudi u našoj zemlji uvek kritički nastrojeni, pojavili su se i oni koji su pored svega toga lepog što smo znali o dragom Bulatu, da kažu da je ipak greška pilota u pitanju i da se kritikuje stručnost u upravljanju, neki kažu "siljenje" letelice i slično. Kako pilot kapetan Karlen Petit navodi u svojoj doktorskoj disertaciji Safety Culture, Training, Understanding, Aviation Passion: The impact on Manula Flight and Operational Performance, ako uvek krivimo pilota ništa se neće promeniti. Zaključak disertacije na osnovu niza vazduhoplovnih nesreća u velikim aviokompanijama, na osnovu ispitivanja više od 7.500 pilota širom sveta, da postoji, generalno u svetu, nedostatak bezbednosne kulture u vazduhoplovstvu. Takvim postupanjem se mnogo utiče na obuku i operativne performanse pilota kao pojedinca.


S obzirom da sam deo sistema FAA i da stalni razvoj i ulaganje u vazduhoplovstvo ipak nije dovoljno za podizanje bezbednosne kulture, onda ne treba da nas čude udesi u vazduhoplovstvu u siromašnijim zemljama. Naša zemlja statistički ima mali broj sati letenja na godišnjem nivou. Kada govorimo o podacima koje sakupljam već neko vreme o broju sati po pilotu u našoj zemlji može se zaključiti da veliki procenat odlazi na obuku i potreban trening do dolaska do dozvole i ovlašćenja. Kasnije, mladi piloti odlaze u aviokompanije gde se dobrim delom prekida svaki dodir sa "letenjem na ruke". Pilota generalne avijacije gotovo i da nema. Ovom poražavajućom statistikom dolazimo do zaključka da su udesi neminovni. Vazduhoplovne vlasti treba da se više angažuju oko osvežavanja znanja svih onih koji su uključeni u vazduhoplovstvo po vazduhoplovnim klubovima i aerodromima širom zemlje i ne smeju koristiti podatke o "dobrim" satima koje prave vazduhoplovne škole. 


Gde Ti stade, neka drugi nastave!

Slava Ti!


Fly Safe!

Dragan A. Lazić

bulat
opstaavijacija
udes
nesreca
PREVIOUS STORY
NEXT STORY
LEAVE A REPLY
Your email address will not be published. Required fields are marked *
Ostavi komentar
0 Comments
RECENT POST

ICAO English Language Proficiency Test

Dragan Lazic

From BEG to ORD Lufthansa Flights

Dragan Lazic

Welcome back Geants '22

Dragan Lazic

Happy 2020

Dragan Lazic

Forgotten History Part 2 - Zivota Boskovic Bosky

Dragan Lazic
TAGS
plucnahipertenzija
icao
putovanja
boskovic
tripadvisor
vazduhoplovstvo
pilot
klm
britishairways
traveling
iskustvasaputovanja
tordesgeants
bag
aviokompanije
philadelphiaairport
karadjordjevici
istorija
digitalcube
londonairports
garmin
elp
balkanmagnet
airsafetyinstitute
bosky
kraljevdvor
ohareairportchicago
tragomistorije
turizam
smartwatch
firstpilotjob
finnair
flightplan
traveler
budapestairport
garminsrbija
aopa
americanairlines
beg
faa
kraljevinajugoslavija
balkanmagnetos
golden-wings
inspiredbyhope
ord
goldenwings
cessnacaravan
skydive
goldenwingsteam
passport
english
infoteam
corendon
airfrance
rekonstrukcija
balkanmagneti
zboskovicaircharter
lufthansa
karadjordjvici
let
gorantodorovicfaca
bristellaircraft
opstaavijacija
bristell
aerofriedrichshafen
brmaero
airshow
nationalgeographic
udes
aerodynamic
tadijasondermajer
flightscience
indiapakistan
padobranac
serbiancockpitassociation
internationalflightplan
ulps
valentinesday
nesreca
vladamarinkovic
radmilatonkovic
udruzenjepilotasrbije
safety
trening
flightsafety
aeroput
asi
gorskasluzbaspasavanja
bulat
skydiver
ARCHIVE