WHAT MAKES GOOD CRM?

author_image
by Dragan Lazic
3 years ago
0
COMMENTS

Idem svojim putem i ne treba mi ničija dozvola.

Slavica Squire



Davne 1978. godine nakon jednog od udesa američki United Airlines je organizovao svoje posade i razvio novi menadžment unutar kompanije nazvan Crew Resource Management. Teoretski je osmišljen i zasnovan na principima upravljanja rizicima (Risk Management) i uključuje studije o tehnikama koje podstiču na timski rad, kroz uspostavljanje odgovarajućih programa obuke ljudstva.


CRM je efikasno korišćenje svih raspoloživih izvora informacija, kako svih ljudskih, tako i materijalnih resursa. Prema John Lauberu iz NASA-e CRM je efikasna upotreba svih raspoloživih resursa: Hardware, Software, Lifeware, kroz koju se postižu efikasne i bezbedne letačke operacije. S obzirom da je nivo grešaka u vazduhoplovstvu u najvećoj meri proizišao od ljudskog faktora i da je i dalje u velikom procentu, mnoge kompanije uvode obavezne treninge za pilote kako bi se povećao nivo bezbednosti. Jedan od takvih je i Multi Crew Cooperation kurs ili MCC, rad u višečlanoj posadi. Takvi kursevi su postali obavezni deo obuke pilota nakon završetka školovanja i pre dolaska u aviokompaniju na desno sedište u avionu.


Na pitanje šta to čini dobar CRM, u nastavku teksta imamo neke od odgovora koji mogu da pomognu da se razmišlja o jako važnoj temi u vazduhoplovstvu.


Pre svega, Upravljanje vremenom - vreme brzo deluje protiv nas u svim okolnostima. Dajte sebi dovoljno vremena da obavite svaki zadatak. Ovo podrazumeva planiranje, priprema pre leta i u toku faza leta.


Upravljanje informacijama - sa dobrim informacijama donosite dobre odluke. Ako imate problema sa donošenjem odluka, dobijajte više informacija kako biste mogli to učiniti ispravno.


Upravljanje radnim opterećenjem - svi piloti imaju prelomnu tačku. Koristite mirne faze leta kako bi se pripremili za one gde je potrebnija pažnja.


Prioritizacija - prepoznati razliku između kritičnih akcija i rutinskih akcija. Upravljajte svojom kokpitom tako da se tokom kritičnih faza leta (poletanje, prilaz i sletanje) nikad ne budu ometane ili kompromitovane.


Svest o situacijama - Uvek budite svesni gde ste i šta se odvija oko vas koje situacije mogu uticati na vaš let.


Konačno, upravljanje rizicima - svaka odluka koju donosimo, velika ili mala, ima posledice. Moramo dosledno pregledati naše odluke o tačnosti i prikladnosti kako bismo osigurali željene ishode. Nijedan let nije savršen. Bezbednost je narušena tek kada povezujemo niz loših odluka na koje ne utičemo pravovremeno.


Fly Safe!

Dragan A. Lazić


Dobar CRM je put ka uspehu

​​​​​​​

PREVIOUS STORY
NEXT STORY
LEAVE A REPLY
Your email address will not be published. Required fields are marked *
Ostavi komentar
0 Comments
RECENT POST

Happy 2020

Dragan Lazic

Forgotten History Part 2 - Zivota Boskovic Bosky

Dragan Lazic

Forgotten History Part 1

Dragan Lazic

International Flight Plan

Dragan Lazic

Takeoff and Landing Tips

Dragan Lazic
TAGS
karadjordjevici
brmaero
istorija
inspiredbyhope
digitalcube
trening
karadjordjvici
philadelphiaairport
cessnacaravan
aviokompanije
smartwatch
bag
tadijasondermajer
zboskovicaircharter
garmin
skydiver
infoteam
radmilatonkovic
udes
turizam
pilot
plucnahipertenzija
padobranac
vazduhoplovstvo
airshow
indiapakistan
aeroput
aerodynamic
internationalflightplan
tripadvisor
flightsafety
passport
traveler
corendon
firstpilotjob
boskovic
goldenwingsteam
kraljevdvor
vladamarinkovic
kraljevinajugoslavija
opstaavijacija
klm
serbiancockpitassociation
valentinesday
ulps
balkanmagnet
balkanmagneti
faa
udruzenjepilotasrbije
ohareairportchicago
asi
londonairports
putovanja
airfrance
budapestairport
garminsrbija
goldenwings
britishairways
gorskasluzbaspasavanja
nesreca
aerofriedrichshafen
bosky
gorantodorovicfaca
rekonstrukcija
tragomistorije
let
flightscience
bristellaircraft
bristell
skydive
nationalgeographic
safety
americanairlines
iskustvasaputovanja
flightplan
bulat
finnair
balkanmagnetos
golden-wings
aopa
airsafetyinstitute
traveling
ARCHIVE